经过2天的休整，2019中国环塔(国际)拉力赛5月26日上午再次展开了SS5赛段的激烈角逐。这是开赛以来的第3长距离赛段，力魔雄风车队的2 辆赛车表现神勇，排名大幅提升。不过，敖日格勒/陈薄宇驾驶的351号赛车不幸出现异常，被困赛道等待救援。

长达324.58公里特殊赛段，复杂多变，加上沙尘暴继续在该地区肆虐，风沙不时袭来，天色昏暗，也成为考验车手的一个难题。

在SS5赛段第35个发车的敖日格勒/陈薄宇，前半程表现出色。不过，在行驶至147公里时，赛车发动机出现异常，为保护赛车不得不停下检查，并等待车队维修救援，不过因此也耽误了时间，可能会被罚时而进入到“百加俱乐部”之中。

力魔雄风车队的另一名鄂尔多斯汉子候小军/谢亮，驾驶的352号战车，虽在第42位发车，他们发挥出色，一路翻坡越坎，连续超越了20余辆前车，表现可圈可点。

云南本土车手宋昆驾驶353号赛车，在名将马淼的领航下，越战越勇。他们充分发挥巴吉战车的动力强劲，高速稳定的优势，连续超越20余前车，挤进第一集团抵达终点。

本届环塔拉力赛目前已移师新疆和田市扎营，5月27日将进行的SS6赛段，这是开赛以来的最长距离赛段，长达404.27公里。谁能顺利完赛？谁的成绩越然？谁将会为最终排名打下致胜的基础。

赛段残酷加上沙尘暴来袭 SS4赛段被迫取消

环塔拉力赛史上最难的麦盖提SS3赛段，由于赛道内“爬窝”赛车太多，加上又遇突如其来的一场沙尘暴，被迫取消了第二天的SS4赛段比赛，而赛会在抓紧对陷入困境的赛车加紧救援外，各车队也利用２天的休息时间，抓紧对赛车进行维修和养护，以投入接下来到更加炽热的激烈竞逐中。

 车队经理杨小兵介绍，车队对各赛车都有着精确的分工和责任，参加环塔拉力赛这样高强度、高负荷和高难度的极速比赛，许多平时不容易出现的问题，都可能在比赛中出现。